România, partea fără sens. Simple posibilități:
Este posibil ca angajați ai DRPCIV (Permise și Înmatriculări Auto), împreună cu angajați ai Registrului Auto Român, să fi înmatriculat un număr mare de autovehicule furate, în cunoștință de cauză.
Este posibil ca autovehiculelor de la punctul 1 să le fi fost schimbată culoarea înainte de comercializare.
Este posibil ca un număr semnificativ de angajați ai Registrului Auto Român să fi emis certificate de autenticitate pentru autovehicule furate, în perioada prevăzută de lege.
Este posibil ca noua bază de date în care verifică angajați ai Registrului Auto Român dacă autoturismul ce urmează să fie înmatriculat este furat, să fie creată de o parte dintre membrii rețelelor ce fură și comercializeaza autoturisme în România.
Este posibil ca Registrul Auto Român să fi autorizat un număr semnificativ de service-uri auto care nu îndeplineau normele.
Este posibil ca legislația României să nu acopere satisfăcător problemele din domeniul tranzacțiilor auto legale/ilegale.
Este posibil ca, în târgul auto Vitan-Bârzești și în alte târguri auto din țară, să se fi vândut, de-a lungul timpului, un număr semnificativ de autovehicule furate, cu acordul benevol al conducerii Poliției Române și, posibil, al conducerii Ministerului Afacerilor Interne din România.
Este posibil ca pe site-urile de anunțuri, de pe internet, să se fi vândut un număr semnificativ de autovehicule furate, cu acordul benevol al conducerii Poliției Române și, posibil, al conducerii Ministerului Afacerilor Interne din România.
Romania, the meaningless part. Simple possibilities: It is possible
that employees of DRPCIV (Car Permits and Registrations, Romania),
together with employees of the Romanian Car Registry, have knowingly
registered a large number of stolen vehicles in Romania. It is
possible that the vehicles in point 1 have had their color changed
before being sold. It is possible that a significant number of
employees of the Romanian Car Registry have issued certificates of
authenticity for stolen vehicles, within the period provided by law.
It is possible that the new database in which employees of the
Romanian Car Registry check whether the vehicle to be registered is
stolen, has been created by some of the members of the networks that
steal and sell cars in Romania. It is possible that the Romanian Car
Registry has authorized a significant number of car services that did
not meet the standards. It is possible that Romanian legislation does
not satisfactorily cover the problems in the field of legal/illegal
car transactions. It is possible that, at the Vitan-Bârzești car fair
and at other car fairs in the country, a significant number of stolen
vehicles have been sold over time, with the voluntary consent of the
leadership of the Romanian Police and, possibly, of the leadership of
the Ministry of Internal Affairs in Romania. It is possible that on
the ad sites, on the Internet, a significant number of stolen vehicles
have been sold, with the voluntary consent of the leadership of the
Romanian Police and, possibly, of the leadership of the Ministry of
Internal Affairs in Romania.
Views: 20