explorator - Romania, the meaningless part. Simple possibilities: It is possible that employees of DRPCIV (Car Permits and Registrations, Romania), together with employees of the Romanian Car Registry, have knowingly registered a large number of stolen vehicles. It is possible that the vehicles in point 1 have had their color changed before being sold.

Ibn Battuta, (nascut la 25 februarie 1304 -1369) a fost un cunoscut explorator arab și un negustor itinerant care a călătorit în toate țările lumii islamice – de la Bolgar pânǎ la Mombasa, din Timbuktu pânǎ în China. Călătoriile sale s-au întins pe mii de kilometri și au durat mai mult de 31 de ani, făcând din el cel mai mare călător care a existat vreodată.

Prima calatorie

Ibn Battuta viziteaza Egiptul

În cursul primei sale călătorii, Ibn Battuta a traversat Algeria, Tunisia, Egiptul, Palestina și Siria, ajungând până la Mecca. După ce a vizitat Irakul, Șirazul și Mesopotamia s-a întors din nou pentru a împlini Hajjul la Mecca, unde a rămas timp de trei ani. Apoi călătorind spre Jeddah, a ajuns în Yemen pe mare, a vizitat Aden și apoi a plutit spre Mombasa(Estul Africii). După ce a ajuns la Kulwa, s-a întors la Oman și a repetat pelerinajul la Mecca în 1332 prin Ormuz, Siraf, Bahrain și Yamama. Ulterior plănuiește să ajungă în India, dar odată ajuns la Jeddah, pare să se răzgândească (probabil datorită lipsei unuivas care să ajungă cu el în India), și vizitează a doua oară Cairo, Palestina și Siria, ajungând apoi la Aleya (în Asia Mică) pe apă și călătorind prin Anatolia și Sinop. Navighează pe Marea Neagră și după multe peripeții ajunge la Constantinopol prin sudul Ucrainei.

A doua calatorie

La întoarcere, a vizitat Horasanul prin Hiva și cunoscând toate orașele importante ca Buhara, Balch, Herat, Tus, Mashhad și Nișapur, traversează munții Hindukuș printrecătoarea Khawak ajungând în Afghanistan, după care trece prin Ghani și Kabul pentru a intra în India. După ce vizitează Lahri, Sukkur,Multan, Sirsa și Hansi, ajunge la Delhi. Timp de câțiva ani Ibn Battuta se bucură de ocrotirea sultanului Muhammad Tughlaq, și în cele din urmă este trimis de acesta ca ambasador în China. Trecând prin India Centrală și Malwa, închiriază un vas din Kambay până la Goa, și după ce vizitează multe porturi înfloritoare de-a lungul coastei Malabar ajunge în Insulele Maldive, de unde se îndreaptă spre Ceylon. Continuându-și călătoria, debarcă pe coasta Coromandal și se întoarce din nou în Maldive, de unde se îndreaptă spre Bengal și vizitează Kamrup,Sylhet și Sonargaon (lângă Dhaka). Navigând de-a lungul coastei Arakan ajunge în Sumatrași mai târziu ancorează la Canton după ce trecuse prin Malaea și Cambodgia. În China călătorește spre nord până la Beijing prin Hangșow. Reîntorcându-se pe propriile urme ajunge la Calicut și ia un vas până la Dhafari și Muscat, de unde trecând prin Iran, Irak, Siria, Palestina și Egipt împlinește cel de-al șaptelea și ultimul pelerinaj la Mecca în noiembrie 1348, după care se întoarce în orașul natal Fès. Călătoriile sale nu se încheie aici – mai târziu vizitează Spania musulmană și pământurile Nigerului, dincolo de Sahara.

La întoarcerea la Fès, Ibn Battuta și-a dictat relatările călătoriilor sale lui Ibn Juzay al-Kalbi (1321 – 1356) la curtea sultanului Abu Inan (1348 – 1358). Lui Ibn Juzay i-au trebuit trei luni ca să-și ducă la bun sfârșit munca, pe care a terminat-o în ziua de 9 decembrie1355. Scrierile rezultate sunt cunoscute ca faimoasa operă Rihala a lui Ibn Battuta.

Ibn Battuta a fost singurul călător medieval despre care se știe cu certitudine că a vizitat pământurile fiecărui șef politic musulman contemporan lui. A călătorit și în Ceylon,China, Bizanț și Sudul Rusiei. Simpla însumare a călătoriilor sale este estimată la nu mai puțin de 120.000 km tereștri, o distanta care probabil că nu a fost depășită înainte de inventarea motorului cu aburi.

Source Link

Viața lui Pîrî Reis

Piri Reis (nume complet Hadji Muhiddin Piri Ibn Hadji Mehmed, reis/rais înseamnă căpitan în limba arabă) (circa 1465-1554 sau 1555) a fost un căpitan apoi amiral turc-otoman, geograf și cartograf născut între 1465 și 1470 în Gallipoli pe coasta Mării Egee a Turciei.

El este cunoscut în primul rând azi pentru hărțile și diagramele adunate în lucrarea Kitab-i lui Bahriye (Carte de navigație), o carte care conține informații detaliate cu privire la navigație, precum și diagramele extrem de precise care descriu porturile și orașele importante ale Mării Mediterane. Cel mai renumit este pentru harta lui Piri Reis.

Deși nu se cunoaște data exactă a nașterii, se presupune că Muhi Al-Din Pîrî s-a născut undeva între 1465 și 1470 în Gallipoli, o bază navală importantă de-a lungul coastei Marmara. Tatăl său a fost Hajji Mehmed, unchiul său unul dintre cei mai faimoși amirali ai perioadei, Kemal Reis. Când Pîrî era de aproape 11 ani, s-a alăturat echipajului unchiului său care începuse ca pirat și apoi s-a înrolat în flota Imperiului Otoman. Între 1487 și 1493, Pîrî a participat la multe bătălii navale cu unchiul său. Cariera sa independentă ca și căpitan naval corespunde performanțelor sale eroice în bătăliile navale dintre 1499 și 1502. Probabil că în timpul acestor bătălii el a pus mâna pe harta lui Columb.

După decesul unchiului său în 1511, el a părăsit mările întinse pentru a trăi în Gallipoli și a început să lucreze la desenarea de hărți. După un timp, el s-a alăturat echipajului faimosului marinar turc Barbarossa Hayr al-Din.

În 1516-1517, Pîrî Reis a comandat numeroase corăbii în campania otomanilor contra Egiptului. El a dat dovadă de o mare bravură în cucerirea Alexandriei care era pe atunci baza navală a Egiptului. Această victorie l-a făcut remarcat la sultanul Selim, căruia i-a prezentat harta lumii pe care el o completase în Gallipoli.

După campania egipteană, Pîrî s-a reîntors la Gallipoli și a început să lucreze la Kitâb-i Bahriyye. Între timp, Selim a decedat și Sultanul Soliman Magnificul i-a urmat la tron; Pîrî a primit delegare în flota turcă.

În jurul acestui timp, în Egipt era neliniște și lui Pîrî Reis i s-a cerut să fie ghid marin pentru Marele vizier Ibrahim Pașa din Parga care conducea campania. În timpul expediției, ei au fost obligați să se adăpostească la Rhodos din cauza furtunilor. Acest fapt i-a oferit ocazia lui Pîrî să îl cunoască mai bine pe Pașă. Ibrahim Pașa de asemenea a observat că Pîrî se uita mereu peste niște notițe, acestea fiind cartea la care lucra el, Bahriyye. Astfel că i-a cerut lui Pîrî să întocmească o carte din aceste notițe. Pîrî a terminat cartea și cu ajutorul lui Ibrahim Pașa i-a arătat-o sultanului Soliman Magnificul, câștigând aprecierea Sultanului. O a doua hartă a lumii i-a urmat. În prezent, doar o parte din această hartă cunoscută ca America de Nord este accesibilă.

La acel moment, portughezii au cucerit Aden. Guvernul Otoman l-a numit pe Pîrî Reis Amiralul Flotei oceanului Indian și i-a ordonat să recucerească Adenul. Pîrî a recuperat Adenul în 1548 cu multe alte victorii după. Aceste victorii i-au înfuriat pe inamicii lui, în special pe guvernatorul din Basra, Kubat Pașa, care a trimis vorbă la Istanbul că Pîrî a părăsit flota la Basra. Când guvernatorul Egiptului, Dukaginzade Mehmed Pasha i-a luat locul, Pîrî Reis a fost condamnat la moarte și a fost executat la Cairo în 1555 fiind un om bătrân care avea peste 80 de ani.

Source Link