Compasiunea – călăuzire și comunicare

    ”Eu şi voi suntem precum acela care aprinde un foc în care încep să cadă insecte şi molii, însă el se străduieşte să le salveze. Eu vă ţin departe de foc, dar voi îmi scăpaţi printre degete.” (Bukhari, Riqaq, 26; Muslim, Fadail, 17-19) Rezolvarea oricărei probleme personale sau sociale este imposibilă fără capacitatea […]

0Shares

 

 

”Eu şi voi suntem precum acela care aprinde un foc în care încep să cadă insecte şi molii, însă el se străduieşte să le salveze. Eu vă ţin departe de foc, dar voi îmi scăpaţi printre degete.” (Bukhari, Riqaq, 26; Muslim, Fadail, 17-19)

Rezolvarea oricărei probleme personale sau sociale este imposibilă fără capacitatea de a ierta greşelile oamenilor şi a le arăta adevărul prin compasiune. Acesta este motivul pentru care Profetul a devenit un exemplu în iertarea greşelilor adepţilor săi. Aceste exemple date de Profetul Mohamed, pacea şi binecuvântarea fie asupra lui, au deschis o poartă către călăuzire în Islam. Exemplul demonstrează că dacă se alege această cale, ea ar putea fi modalitatea de abordare a multor persoane. Părerile contrare vor induce oamenii pe căi complet greşite.

compassion1Dacă puteţi aborda însă oamenii din ziua de azi cu o inimă plină de îndurare, le veţi putea asculta problemele cu un suflet ce cunoaşte emoţia. Un individ care trăieşte o viaţă plină de păcate sau care se luptă în valurile suferinţei, nu poate fi fericit; nimeni nu-şi doreşte să rămână în acest stadiu cu bună ştiinţă, înafară de aceia a căror conştiinţă s-a adâncit în întunecime sau a căror suflet este într-o stare de decădere totală. Există motive pentru care asta se întâmplă; individul s-ar putea afla în această situaţie din cauza unei greşeli şi ar putea fi în căutarea unei căi de evadare din ea. Compasiunea pe care o oferi unui astfel de individ şi cuvintele de alinare ar putea fi calea sa de scăpare.

O persoană abordată cu îndurare, grijă şi moderaţie va oferi un răspuns mai blând şi calm, chiar dacă nu este de acord cu ceea ce i se spune. Au existat multe persoane, sute, poate mii, care şi-au deschis sufletele când nu se aştepta nimeni. Dacă încerci să îi ajuţi pe ceilalţi, din îndurare şi înţelegere, ei pot simţi lumina credinţei. Pe lângă asta, ei îţi vor fi etern recunoscători în sufletele lor pentru ajutorul acordat, iar tu vei fi desigur răsplătit în Viaţa de Apoi pentru fiecare faptă bună pe care ei o săvârşesc.

Putem dezvolta acest subiect prin câteva exemple. Imaginează-ţi că o persoană pe care nu o placi este prinsă într-un incendiu cu soţia şi copiii săi, sau că supravieţuitorii unui vas care se scufundă încearcă din răsputeri să ajungă într-un loc sigur, sperând să fie salvaţi de tine, un simplu străin. Fără a sta pe gânduri, faci ce orice altă persoană, cu simţul omeniei, ar face; ai face orice lucru îţi stă în putere să îi salvezi, chiar dacă ceilalţi încearcă să te împiedice. Conştiinţa te împinge să faci asta, iar vocea ei este mai eficientă decât ceea ce ţi-ar spune ceilalţi.

În aceste vremuri în care omenirea este împinsă în dezastre materiale şi spirituale care îşi pun amprentele pe vieţile noastre, trebuie să examinăm situaţia şi condiţiile din toate unghiurile şi apoi să oferim sfaturi sau să intervenim; nu ar fi corect ca o persoană înţeleaptă, una ce reprezintă Islamul, să apeleze la violenţe, abuzuri sau forţă. Astfel de persoane trebuie să se ţină departe de minciuni şi interese politice în orice circumstanţă. Credincioşii există doar pentru a-i ajuta pe ceilalţi prin iubire, afecţiune şi îndurare de dragul lui Allah; de asta este nevoie şi asta se aşteaptă de la cei ce vor să fie călăuziţi. Profetul Mohamed, pacea şi binecuvântarea fie asupra lui, este cel mai bun călăuzitor şi cel mai bun exemplu pentru noi, demn de urmat; imaginaţi-vă câte a îndurat el pentru a salva credinţa celorlalţi. Printre astea se numără şi abuzurile venite din partea oamenilor care aruncau cu pietre sau obiecte în el, sau care încercau să îl stranguleze în timp ce îşi săvârşea rugăciunile.

Comunitatea Taif îl atacase, lovindu-l cu pietre; plin de sânge, el şi-a căutat refugiu sub un copac, într-o livadă. Îngerul munţilor i s-a înfăţişat şi i-a spus Profetului că erau pregătiţi să doboare munţii peste naţiunea neascultătoare dacă dorea; Profetul însă nu le dorea răul acelor oameni şi datorită compasiunii sale nemărginite i-a spus îngerului că spera ca Allah să trimită oameni din acea naţiune care să Îl venereze.

O altă dovadă de compasiune sinceră a Profetului a fost atunci când i s-a spart dintele şi o bucată de metal din cască i s-a înfipt în obraz în timpul unei lupte; cu sângele curgându-i pe chip, Profetul şi-a apropiat mâinile şi a strigat către Creator: „O Domnul meu, călăuzeşte poporul ăsta, căci nu are ştiinţă,” împiedicând abaterea vreunui dezastru asupra lor. Nu este nimic de câştigat de pe urma resentimentelor sau faptelor aspre. Datoria noastră este aceea de a sluji omenirea pentru a dobândi valorile umane universale; forţa nu trebuie adoptată dacă nu este necesar şi nici nu ar trebui să fie folosită în călăuzirea altora.

 

 

sursa: publicatia Zaman

Source Link

Views: 1

0Shares

Piri Reis

    Totul a început în toamna anului 1929,  când teologul german, Gustav Adolf Deissmann, în timp ce inventaria conținutul bibliotecii palatului Topkapi din Istanbul, a dat peste un pergament ciudat din piele de gazelă, care era depozitat printre alte documente neconsiderate importante. Pe acest pergament  se afla harta desenată de  însuși Piri Reis, datată […]

0Shares

 

 

Totul a început în toamna anului 1929,  când teologul german, Gustav Adolf Deissmann, în timp ce inventaria conținutul bibliotecii palatului Topkapi din Istanbul, a dat peste un pergament ciudat din piele de gazelă, care era depozitat printre alte documente neconsiderate importante. Pe acest pergament  se afla harta desenată de  însuși Piri Reis, datată 1513  și semnată. cu numele complet al amiralului: Hagji Ahmed Muhiddin Piri – titulatura de Hagji se adăuga numelui acelor musulmani care făcuseră  pelerinajul  la Meca. Era vorba mai exact de o jumătate din marea hartă, care a supraviețuit până în zilele noastre și care înfățișează cu mare acuratețe coastele Europei și Africii de Nord, precum și insule din Oceanul Atlantic.

barbarossa

FOTO: Portretul lui Barbarossa

Încă de la apariția ei, harta a suscitat controverse aprinse, mai ales datorită acelei porțiuni,  care pare să reprezinte Antarctica (continentul avea să fie descoperit de abia peste  300 de ani de la realizarea hărții) – sub forma unei întinderi de pământ, așa cum trebuie să fi arătat cu 6000 de ani în urmă, înainte  să fie acoperită de gheață. Amiralul, navigator cu experiență și cartograf, explicase la vremea sa că a folosit ca sursă de inspirație 20 de hărți și schițe, printre care hărți de la grecii antci, 8  din perioada Ptolemeică, 4 portugheze, o hartă de proveniență arabă, dar mai ales pe cea a lui Cristofor Columb.piri reis

 

FOTO: Harta lui Piri Reis din 1513 descoperita la Topkapi

Mai există și cea de a doua versiune a hărții lui Piri Reis, din 1528, care înfățișează partea nordică a Oceanului Atlantic precum și coasta de nord și centrală a Americii. Piri Reis a corectat în această a doua versiune anumite denumiri care erau greșite în prima hartă.

Enigma hărții lui Piri Reis. Sursele sale de informație – hărți străvechi realizate cu incredibile tehnologii avansate 

Profesorul Charles Hapgood de la Universitatea New Hampshire a studiat  harta lui Piri Reis cu echipa sa de studenți  și a lansat în 1965 o teorie incitantă, pe care o argumentează în cartea sa Maps of the Ancient Sea Kings (Hărțile srăvechilor regi ai mărilor). teorie  conform căreia la  harta lui Piri Reis a fost folosită proiecția Mercator     (proiecția globului terestru pe un plan) – realizată pentru prima oară de Gerardus Mercator (1512-1562), considerat la vremea sa un adevărat Ptolemeu contemporan. Mai mult decât atât, harta conține o uimitoare  reprezentarae a Antarcticii pre-glaciare.

 

 

harta viena piri reis

FOTO: Harta Veneției din ”Cartea Navigației”

Grecii antici realizau hărți cilindrice, potrivit cunoștințelor lor că Pământul este o sferă, dar proiecția Mercator  nu a fost folosită de europeni mai devreme de a doua jumătate a secoului al XVI-lea. Cu ajutorul astronomiei și geometriei, vechii greci calculau latitudinea și longitudinea, însă adevărata precizie a acestor calcule nu a fost posibilă decât în 1760, odată cu inventarea cronometrului. Piri Reis s-a inspirat din străvechile hărți grecești și din cele din epoca lui Alexandru cel Mare, dar până în acest moment. nu există o explicație pentru felul în care este reprezentată Antarctica.

 

 

 

 

 

harta europei piri reis

Harta Europei din ”Cartea Navigației”

Aici profesorul Hapgood vine cu uimitoarea ipoteză că la realizarea celebrei sale hărți, Piri Reis a folosit documente mai vechi de 4000 de ani î. Hr., ceea ce ar însemna că o civilizație preistorică deținătoare a unei  tehnologii avansate,  a cartografiat Pământul cu o uimitoare precizie și a navigat pe principalele căi maritime. Profesorul Hapgood nu s-a oprit aici. El susține și că precizia  descrierii topografice a continentelor ar fi necesitat observații din aer, iar aceasta este dovada   existenței unei super civilizații, fie a celei de pe Atlantida. fie a uneia  extraterestre. Adepții săi continuă să caute dovezi care să vină în sprijinul acestei teorii.

Rămâne întrebarea: este sau nu continentul Antarcticii reprezentat pe harta lui Piri Reis? Scepticii au susținut că nu, și că ar fi vorba despre o reprezentare a litoralului și porțiunilor de coastă ale Americii de Sud. Dar dacă este într-adevăr Antarctica, atunci această reprezentare (uscat fără gheață) ar fi fost copiată după documentele unei civilizații preistorice extrem de avansate. Numai timpul și descoperirile viitoare vor decide care este adevărul.

harta piri reis

 

 

 

A doua hartă revizuita – fragment

 

 

[…]

 

Cartea Navigației –  Kitab-ı Bahriye,

Dincolo de iscusința sa de pirat și de priceperea amiralului strateg, Piri Reis a fost și un mare învățat în domeniul navigației. El este autorul uneia  dintre cele mai renumite opere cartografice din acea perioadă, Cartea navigației   apărută în 1521 și revizuită între 1524-1525, când i-a adăugat unele hărți și mai multe informații pentru a o oferi în dar sultanului Suleyman. În călătoria sa în Egipt din 1524, marele vizir Ibrahim Pasha s-a îndreptat mai întâi spre insula  Rhodos , la bordul vasului condus de Piri Reis. Acesta  a profitat de ocazie pentru a-i arăta  prima versiune a ”Cărții Navigației”. Este foarte posibil ca rafinatul  Ibrahim, văzând și apreciind calitatea cărții, să îi fi sugerat el însuși gestul de a o oferi în dar sultanului.

Ultima versiune are 434 de pagini și 290 de hărți. Piri Reis nu a fost un explorator și nu a navigat niciodată pe Oceanul Atlantic. Dar pentru realizarea operei sale a compilat numeroase hărți arabe, spaniole, portugheze, chineze, indiene și vechi hărți din Grecia antică. Printre acestea, conform ipotezei profesorului Hapgood este posibil să se fi aflat și misterioasa hartă atlantă de acum 4000 de ani î. Hr. cu cartografierea pământului prin observații aeriene  Piri Reis a reprezentat Atlanticul după modelul hărții lui Cristofor Columb, iar dovada este chiar faptul că după convingerea lui Columb, Cuba este înfățișată  ca  o peninsulă continentală. La vremea când amiralul realiza opera sa, conchistadorii se aflau deja de doi ani în Mexic.

În afara numeroaselor hărți,  cartea mai  conține și informații detaliate despre  principalele, golfuri, pennisule, insule, strâmtori și zone de acostare din Marea Mediterană precum  și despre tehnici de navigație, astronomie, descrieri ale populațiilor din fiecare țară sau oraș, și curiozități din cultura acestora. În partea a doua sunt descrise strâmtoarea Dardanele, insulele din Marea Egee și Marea Ionică, Marea Adriatică, Marea Tireniană, Marea Ligurică, Riviera franceză, islulele Baleare, coastele Spaniei, strîmtoarea Gibraltar, insulele Canare, coastele Africii de Nord, Egiptul, rîul Nil, Levantul și coastele Anatoliei. La acestea se adaugă desene și descrieri ale monumenteleor și edificiilor celebre din fiecare oraș, ale locuitorilor și ale particularităților culturilor fiecărui popor. Piri Reis își încheie cartea cu câteva informații biografice despre sine și  explică motivele pentru care a preferat să adune toate aceste hărți la un loc într-o carte amplă, care să conțină informații  detaliate asupra lumii și a mărilor.

Dincolo de toate controversele și supozițiile,  faimoasa sa hartă a lumii compilată în 1513  și descoperită din întâmplare în 1929 la palatul Topkapi,  rămâne încă cea mai veche hartă turcească care înfățișează Lumea Nouă, numărându-se și printre cele mai vechi hărți reprezentând America.

 

sursa: historia.ro

 

Source Link

Views: 0

0Shares

Cine a fost Piri Reis?

Cine a fost Piri Reis?   Reprezentanții Centrului Cultural Turc „Yunus Emre” Constanța au făcut o scurtă prezentare a vieții și activității lui Piri Reis:   „Amiralul otoman Piri Reis (1465-70, Gelibolu – 1554), a rămas în istorie ca fiind acela care a întocmit cea de-a doua hartă a lumii care include şi America  fiind […]

0Shares

Cine a fost Piri Reis?

 

Reprezentanții Centrului Cultural Turc „Yunus Emre” Constanța au făcut o scurtă prezentare a vieții și activității lui Piri Reis:

 

„Amiralul otoman Piri Reis (1465-70, Gelibolu – 1554), a rămas în istorie ca fiind acela care a întocmit cea de-a doua hartă a lumii care include şi America  fiind renumit pentru hărțile și diagramele adunate în lucrarea intitulată Kitab-ı Bahriye (Carte de navigație). Pe lângă faptul că a fost un cartograf de valoare și un maestru al științelor marine, a fost și un amiral care și-a lăsat amprenta asupra istoriei marinei imperiului otoman.prima harta a lumii

Piri Reis și unchiul său Kemal Reis, au fost timp de mai mulți ani pirați în Marea Mediterană. În anul 1486, în urma sprijinului solicitat de provincia Granada de la imperiul otoman, Piri Reis și unchiul său i-au condus cu navele pe musulmanii din provincia Granada în Africa de Nord între anii 1487-1493. Piri Reis a fost amiralul flotei otomane între anii 1499-1502 atunci când flota otomana încerca să-și impună supremația peste mări în fața flotei venețiene.

Piri Reis a notat toate locurile pe care le-a vazut și toate situațiile prin care a trecut pe o ciornă care mai târziu avea să devină lucrarea Kitab-i Bahriye (Cartea de navigație), primul ghid al marinei lumii.

După moartea unchiului său în anul 1511 Piri Reis se retrage in Gelibolu. Aici în 1513 a desenat prima hartă a lumii. Porțiunea conservata a hărții detaliază Ocenul Atlantic, Peninsula Iberica, Africa de Nord și Coasta de Est a Americii. Importanța istorică a hărții constă în revendicarea sa de a fi utilizat ca sursă hărțile lui Columb,de altfel pierdute. După expediție s-a restras în  Gelibolu pentru a scrie lucrarea Kitab-i Bahriye (Cartea de navigație), din notitele sale din timpul expediției.

Perioada de domnie a lui Suleyman Magnificul, a fost o perioadă a marilor cuceriri.Piri a participat în anul 1523 alături de flota otomană la campania de cucerire a insulei Rodos. În timpul expediției militare din Egipt  i-a câștigat admirația și sprijinul vizirului Ibrahim din Parga iar în 1526 i-a prezentat lucrarea Kitab-ı Bahriye lui Suleyman  Magnificul.

Viața lui Piri  Reis de până în anul 1526 poate fi urmarită în lucrarea Kitab-ı Bahriye. În anul 1528 a întocmit cea de-a doua hartă a lumii care include și America.

În anii ce au urmat, Piri Reis a îndeplinit mai multe funcții în imperiu. În această perioadă Piri este numit comandant al flotei otomane din Oceanul Indian. Și-a continuat cariera militară până la bătrânețe în Marea Arabiei, Marea Roșie și Golful Persic.


Chiar dacă legenda prezintă moartea lui Piri Reis ca o consecință a sprijinului acordat Prințului Mustafa în lupta pentru tron, conform izvoarelor istorice adevărul se prezintă altfel.  Piri Reis, în ultima sa misiune de comandant în Egiptul Otoman, în timpul celei de a doua expediții din anul 1552, a fost întemnițat,  pentru că a lăsat  flota care necesita reparații și odihnă la Basra, și s-a întors în Egipt cu trei nave încărcate cu prada de război. Pentru că a lăsat flota la Basra, și nu i-a acordat Guvernatorului Kubat Pașa, tributul solicitat, dar și din cauza ambițiilor politice ale lui Mehmet PaşaGuvernator al Egiptului Otoman Piri Reis a fost condamnat la moarte în anul 1554.

Harta lui Piri Reis este prima hartă a lumii care cuprinde şi continentul american. Harta a fost elaborată în 1513 și cuprinde coastele de vest din Europa și Africa de Nord, dar și coasta de est a Americii de Sud. Aceasta a fost întocmită pe baza a nu mai puțin de douăzeci de hărți, dintre care și una care îi aparțiea lui Cristofor Columb și reprezintă un document istoric valoros care cuprinde numeroase informații geografice despre marinarii europeni și musulmani din sec. al XVI-lea.

harta lumii piri reis

Porțiunea conservata a hărții  amiralului otoman Piri Reis elaborată în 1528, reprezintă colțul nord-vestic al unei mari hărți și cuprinde coasta estică a Americii Centrale și anume Florida, partea nord-estică a Canadei și Groenlanda. Această porțiune a hărții oferite lui Suleyman Magnificul împreună cu Prima Hartă a Lumii elaborată în 1513 se găsesc la Muzeul Topkapi.

 Porțiunea conservata a hărții   are o dimensiune de 69 x 70 cm și a fost desenată pe piele de gazelă cu 8 culori distincte. Ca și prima hartă și cea de-a doua hartă a lui Piri Reis a fost realizată în stil portulan. Într-una din notițele de pe marginea hărții este specificat faptul că aceasta a fost elaborată de Piri Reis”.

 

 

sursa:  interetnica.ro

Source Link

Views: 1

0Shares